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    “对。”

    施特恩贝格看向窗外。

    “启棠想让外界相信，奥能标准是封闭利益集团的工具。”

    “我们就主动把开放两个字拿回来。”

    当天下午。

    奥能集团官网发布声明。

    奥能集团承认，过去几年曾通过行业基金会支持电池安全，碳足迹和供应链溯源相关研究。

    所有资金均符合欧盟透明度登记要求。

    奥能从未以任何形式干预标准委员会独立评估。

    声明最后一段写道：

    奥能欢迎来自全球的电池企业共同参与标准建设，包括来自中国的企业。

    姜可盈看到声明时，正在和顾安琪开视频会。

    她把声明看完，只说了三个字。

    “很老练。”

    顾安琪脸色不太好。

    “这一下，穆勒那篇报道杀伤会降低。”

    “没错。”

    姜可盈把声明标注出来。

    “他把被动挨打变成主动披露。”

    “还顺手把欢迎中国企业写进去。”

    “接下来他肯定会说，启棠没有必要另起炉灶，直接加入奥能框架就行。”

    顾安琪问。

    “那我们怎么办？”

    “继续拿条款说就是了。”

    姜可盈说。

    “他能洗资助记录，但洗不掉标准章程里的控制权设计。”

    “谁起草，谁投票，谁认证，谁收费。”

    “这些问题他躲不开。”

    陈启听完两人的汇报，问。

    “穆勒那篇还继续发吗？”

    姜可盈说。

    “发啊。”

    “内容进行部分调整就是。”

    “从单纯揭露资助，改成分析奥能如何通过公开合规渠道构建标准影响力。”

    “把重点从钱改到结构。”

    陈启点头。

    “按这个方向。”

    电话刚挂，顾安琪又收到一份商业情报。

    她看完后，立刻跟陈启办公室汇报。

    “陈总，施特恩贝格在中国找合作伙伴。”

    “哪类？”

    “车企。”

    陈启抬头。

    顾安琪把情报放到桌上。

    “他要找一家规模够大，财务健康，有海外出口需求的中国车企。”

    “目的？”

    “在电池标准上联合发声。”

    “用中国车企的身份，为奥能联盟背书。”

    陈启看着文件。

    “人选？”

    “还不确定。”

    “但从筛选条件看，万和汽车概率最高。”

    万和汽车。

    国内自主品牌前三。

    年销量超过180万辆。

    燃油车和新能源车都有布局。
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